Проектирование светофорных объектов

Внедрение светофорного объекта является многостадийным процессом.

Решение о необходимости создания светофорного объекта принимают на основании результатов предпроектного транспортного обследования. Целями обследования являются выявление недостатков существующей схемы организации движения на перекрестке и подготовка необходимых данных для составления технического задания на проектирование.

Сначала нужно определить организацию-заказчика, имеющую право финансирования проектных работ, проектную организацию и генерального подрядчика. Заказчик представляет проектной организации (это обычно оговаривается договором на выполнение проектных работ) следующие исходные данные:

• задание на проектирование ГИБДД;
• задание на проектирование ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» ;
• геодезический план местности в масштабе 1:500 в необходимом для проектирования объеме, содержащий все подземные коммуникации, которые проходят в зоне действия объекта;
• условия на присоединение проектируемого объекта к источникам энергоснабжения, сетям передачи информации и другим городским сооружениям.

Схема организации дорожного движения разрабатывается проектной организацией. Задание на проектирование имеет следующий приблизительный состав: наименование объекта; основание для проектирования; вид строительства (новое, расширение, реконструкция); указания о применяемых типах технических средств; схему организации дорожного движения транспортных средств и пе;шеходов; режим регулирования; планировочную характеристику объекта (число полос движения, наличие разделительной полосы или резервной зоны и т.д.). Геодезический план местности (геоподоснову) подготавливают обычно по договору с заказчиком соответствующие органы архитектурно-планировочного управления или отдела главного архи&тектора города.

Какие исходные данные нужны для начала проектирования светофорного объекта. Какие разделы должен включать в себя проект строительства или реконструкции светофорного объекта.

Условия на присоединение светофорного объекта к городским сетям выдают по запросу заказчика местные организации, в ведении которых они находятся (например, управления облэнерго, управления городских телефонных сетей и т.д.). Они содержат перечень работ и требований, которые подлежит выполнить заказчику перед подключением построенного объекта к соответствующим сетям.

Проектирование светофорных объектов ведется, как правило, в одну стадию (рабочий проект). Одностадийный проект на строительство светофорного объекта имеет следующий ориентировочный состав: пояснительную записку; согласования; заказную спецификацию; генплан (обычно в масштабе 1:500) с расстановкой технических средств, прокладкой кабелей, спецификацией и кабельным расписанием; монтажные электрические схемы соединений светофоров с контроллером; принципиальные и монтажные электрические схемы вновь разрабатываемой аппаратуры, если такая необходимость возникает; расчет режимов работы светофорного объекта; чертежи, связанные с индивидуальными решениями, вызванными местными условиями.

Использованная литература: Ю.А. Кременец, М.П. Печерский, М.Б. Афанасьев "Технические средства организации дорожного движения"